DLE-TEST12 : Test du RAG v1.4 avec DEUX BOBINES REGENERATRICES en charge
créé le 9 Février 2013 - JLN Labs - Mis à jour le 11 Mars 2013
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Je tiens à remercier Thane C. Heins pour ses encouragements et son aide technique très précieuse.
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11 mars 2013 - DLE-TEST12 : Voici la suite des tests du RAG v1.4 (Regenerative Acceleration Generator). Le RAG v1.4 est une réplication du ReGenX de Thane C. Heins de Potential Difference Inc. Canada. Dans ce test, j'ai rajouté une 2ieme bobine régénératrice, cette bobine est placée de telle sorte à annuler quasiment l'effet de cogging produit par l'attraction des aimants du rotor. Cette effet est néfaste et produit un couple de freinage absorbant inutilement de la puissance.

Voici la configuration de ce TEST-DLE12 :

Dans ce test, il y a 2 ampoules LED (type SMD LED, Light House x21 Leds) de forte puissance connectées (via des interrupteurs) directement sur chacune des bobines régénératrices.

RESULTATS des tests du RAG v1.4 :

Lorsque les 2 bobines régénératrices sont chargées avec les 2 ampoules LED SMD allumées à pleine puissance, la vitesse de rotation du RAG augmente et le courant d'alimentation continu baisse légèrement.

Voici la vidéo des tests du RAG v1.4

Stay tuned,

Email: jnaudin509@aol.com

Documents et références (courtesy of Thane C. Heins CEO of PDI Canada ) :

INFINITE RANGE eBIKE PROJECT TEST #1 (courtesy of Thane C. Heins from PDI canada)


Comparison chart of a vehicle driving range on single 8 hours charge with and whithout the Regenerative Acceleration Generator

OTTAWA UNIVERSITY BionX ReGenX Electric eBike Test (courtesy of Thane C. Heins from PDI canada)

TEST SUIVANT

DLE-TEST13 : Confirmation de l'Accélération Régénératrice avec DEUX BOBINES en charge


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